本实用新型 技术涉及路缘石扛车，包括，车身、拾取架及拾取液压缸；拾取架与车身的前端连接，底部包括拾取部；拾取液压缸的缸体固定于拾取部的固定端，使拾取液压缸的活塞杆在液压驱动下朝向拾取部的夹紧端伸出，沿水平方向夹装待拾取路缘石。从而，解决了路缘石施工强度大、施工速度慢、施工效率低等问题。通过在路缘石扛车前部设置液压拾取装置，通过液压缸及夹紧板对待拾取路缘石进行拾取，因此，提高了路缘石在施工过程中的搬运效率，减小了人力成本，从而，提高了施工过程中的安全性及施工质量。 在道路建设过程中，路缘石的施工尤为重要。在其施工过程中，通常路缘石采用人工搬运的方式给予施工固定，在此施工过程中，由于是人工搬运，因此，操作工人劳动强度大，施工速度低且易产生安全事故。针对上述路缘石施工中所存在的问题，在现有技术中通常会采用，通过搬运车的方式在长距离中队路缘石进行搬运，但这种方式，只减轻了长距离搬运路缘石的强度，与此同时，增加了装卸强度。特别是在施工场地的情况受限时，将无法进行路缘石的搬运。因此，现路缘石施工的劳动强度大，施工现场的情况将直接影响到施工强度及施工进度，同时，施工过程中的安全性差、施工质量低。

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施工工艺特点 与先预制后安装方法相比，本工法能够提高路缘石内在的施工质量：路缘石强度高、平整度好、线形顺直、美观大方、整体稳定性好。同时加快施工进度缩短了工期，节省人力物力，能节约20-30%的成本。节约能源消耗，经济效益也不错。 随着我国高等级公路的飞速发展，全面推行机械化施工，是大势所趋，这对于提高施工质量，加快施工进度有着重要作用。预制法路缘石施工主要是把预制好的路缘石砌在路肩预挖的沟槽中。施工进度慢、工序多、占用场地大，路缘石的整体强度差、线条不顺畅。滑模施工法是采用路缘石滑模机在施工现场将新拌路缘石材料连续现浇．并密实成型．每天可铺筑1500m左右。滑模法铺筑路缘石速度快、所需人工少、不需要预制场地，铺筑的路缘石整体结构强度高、线型顺畅美观，倍受施工单位和业主的青睐。

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